Вот и настал тот день, когда вы решились купить велосипед. Пришли в магазин, а там выбора мама не горюй. Так с чего же начать свой выбор велосипеда? А выбор надо начинать с того, что необходимо определиться со стилем катания, а уже исходя от стиля подбирать вид велосипеда. Давайте рассмотрим какие виды велосипедов бывают:
Citybike(городской велосипед)
Если вы решили кататься по городу или по городскому парку, то вам подойдет городской стиль велосипеда citybike. Это самый простой велосипед, на котором обычно установлены металлические подкрыльники, бывают еще багажники, какие-нибудь электроприборы. Как правило они имеют среднюю ширину шины с маленьким рисунком протектора. Современные citybike стали выпускаться с несколькими скоростями, которые встроены в ручку, одно скоростные как оказалось уже не в моде. Он очень удобный, в нем расслабляющая посадка благодаря широкому подпружиненному седлу и как правило они самые долговечные, так как необходимые элементы защищены пыльниками, да и оборудование на них устанавливается самое простое. Но это далеко не спортивный велосипед, и если вы решите выехать уже за город, то он естественно будет не удобным.
Велосипед гибридный или горный облегченный
Данная модель уже подходит для выезда за город. По сравнению с полноценным горным велосипедом он имеет на много меньший вес конструкции. Так же передняя вилка снабжена амортизатором ход которой в среднем 60 мм., что способствует более комфортной езде по неровным поверхностям. Так же данные модели комплектуются более широкими шинами с выраженным протектором, который позволяет с легкостью передвигаться по лесным тропинкам и так же уверенно держаться на трассе. Тормоза и переключатели скоростей рассчитаны на высокие нагрузки. В базовой комплектации обычно отсутствуют подкрыльники (как правило это облегченные пластмассовые), поэтому их приходится докупать отдельно, но это делать необходимо, если не хотите, чтобы вся дорожная грязь оказалась на вашей одежде.
Mountain bike (горный велосипед)
Самые популярные на данный момент — это горный велосипед с передней вилкой. Ход такой вилки достигает 140 мм. Навесные компоненты устойчивы к вибрациям и очень надежные. Комплектуются данные модели дисковыми тормозами. Данные велосипеды предназначены для движения по горным местностям, хорошо справляются с каменистыми местностями. Но также хорошо подходят и для движения в городской среде, благодаря данному факту популярность данных велосипедов очень высока. Правда посадка у них не такая удобная как у городских велосипедов, и после несколько часовых катания это даст о себе знать.
Горные велосипеды с двумя амортизаторами предназначены для скоростного спуска. А это как правило усиленная тормозная система, усиленная рама. Что с одной стороны хорошо, но с другой это большой вес велосипеда, на котором даже не большой подъем в гору будет испытанием. Но если вы решите заниматься скоростным спуском (downhill) то придется остановится именно на этой модели.
Road bike (шоссейный велосипед)
Данный вид подойдет для любителей скоростной езды, как правило это низкий изогнутый руль, высокая, но короткая рама. Укомплектованы они очень узкими шинами высокого давления с гладким протектором. Скорость данного велосипеда как правило выше на 8-10 км при одинаковых усилиях чем у простого городского или горного велосипеда, но это только по хорошему мелкозернистому асфальту. Стоит только выехать на некачественную дорогу как скорость сравняется или даже станет ниже. Данный вид велосипедов не подходит для городских катаний, так как посадка предполагает смотреть только на то, что перед собой, а не любоваться окружающей местностью. Так же на нем нет креплений для крыльев.
Туринг (велосипед туристический)
Это что-то между горным и шоссейным велосипедом. Идеально подходит для длительных путешествий. Он имеет более широкую резину в отличии от шоссейного и более длинную раму, которая поглощает часть вибрации, вызванную от неровного покрытия дороги. На нем имеется множество креплений для навесного оборудования, таких как багажник для тяжелого груза, зеркала, и многое другое. А вот переключатели скоростей и тормозная система досталась от горного велосипеда. В принципе это делает его идеальным велосипедом, но он почему-то не так уж и популярен, да и фирм, которые выпускают данную модель очень мало.
Как выбрать навесное оборудование для велосипеда?
На рынке множество фирм предоставляющие оборудование для велосипедов. Главное не руководствоваться правилом, чем больше скоростей, тем лучше. Обычно чем больше скоростей, тем качественней надо искать оборудование, а, следовательно, и дороже. Поэтому я выбираю известные бренды такие как Shimano и SRAM.
Какие тормоза лучше для велосипеда?
Бывают несколько видов тормозов это ободные, дисковые гидравлические и дисковые механические. Ободные тормоза на мой взгляд это уже прошлый век. Золотая середина на данный момент — это дисковые механические тормоза, не так дорого, практично, надежно. Не так круто конечно, как гидравлика, но работает тоже не плохо. Гидравлические конечно в не конкуренции, но стоит переплачивать решать вам, да и потом если берете велосипед для дачи или деревни, то ремонтировать гидравлику будет очень сложно и накладно.
Так как же выбрать велосипед? Подводим итоги.
На мой взгляд самым оптимальным вариантом выбора для городского катания — это велосипед горный с амортизирующей вилкой для молодого поколения и citybike для поколения по старше (это сугубо мое мнение) почему именно горный? Да потому что в любой момент можно выехать покататься вне города, да и по городу на нем себя будешь чувствовать увереннее. Любой бордюр будет преодолеваться с азартом. Ну и моду на дерзкий и спортивный вид еще никто не отменял. Если берете велосипед не для простого катания, то само собой придется исходить из личностных потребностей.
Удачи Вам в выборе, и будьте осторожны на дорогах.
