Существует такое мнение, что поездка в круиз стоит дорого, и ее может позволить себе только богатый человек. Так же что, по надежности и безопасности он уступает остальному транспорту. Но, это далеко не так.
Все с точностью наоборот, путешествие круизом куда безопаснее передвижения на автомобиле и самолете. Да и стоимость зачастую такая же, как на всем известные популярные курорты.
Самая распространенная ситуация, с которой сталкиваются, только что ступившие на борт пассажиры то, что легко заблудиться. Лайнер настолько огромен, что на нем есть все, что бывает в городе. И для взрослых, и для детей, на любой вкус найдется занятие. А какой шикарный вид с него открывается! Независимо утром или вечером.
Номерной фонд различный: от обычного стандарта, в котором нет даже окон, до роскошных апартаментов, с джакузи и лоджией. В номер можно заказать все, что угодно, просто позвонив.
Если путешествовать круизом, то за неделю можно увидеть около 6 стран. В каждой из них есть возможность заказать экскурсию, на которой можно познакомиться с главными достопримечательностями. Можно, конечно, и не пользоваться услугами экскурсоводов, но тогда нужно понимать, что велик риск заблудиться и не успеть вовремя к отплытию. Если уж так получилось, что вы опоздали, то есть выход — обратиться к портовому агенту и он поможет вам добраться до следующей остановки лайнера.
Есть еще одно заблуждение — сильно укачает. На самом деле, лайнер достаточно стабилен, в силу своей масштабности и будет оставаться таким даже при 12 балльном шторме, который можно еще и предвидеть заранее.
Часто на подобных круизах устраивают концертные площадки, сооружают сцены, и не одну даже. Пассажирам нравится, когда можно, пройдя по нескольким палубам посетить различные выступления артистов.
На борту круизного лайнера.
Для сотрудника, который год из года работает на борту лайнера смена стран уже давно стала нормой. Достаточно немного можно успеть в стране за время остановки, но если это делать неоднократно, то можно и местную кухню достаточно хорошо распробовать и достопримечательности узнать и менталитет местных жителей. Например, если говорить о Сейшелах, все о них слышали, но мало кто знает, что там нужно держать при себе свои ценные вещи особенно тщательно. Могут залезть, вы и не заметите. Это происходит из-за невысокого уровня жизни.
Хотелось бы еще рассказать о Мадагаскаре. Это остров — открытий. Казалось бы, настолько богатая природа, так и манит свежестью, изобилием, но кроме этой прекрасной природы, люди живут там очень бедно. Такому большому лайнеру там даже и пришвартоваться негде, необходимо дополнительно добираться до острова на паромах. Когда нога ступает на остров, то вокруг видишь уже не только природу, но и повсеместную грязь и мусор. Иногда, люди с круиза, видя все это передавали местным жителям какую-то одежду, еду, игрушки для детей и т. п. В одном из городов была такая история, что нам предложили прокатиться на самодельном колесе обозрения, которое бы крутили дети, если бы мы согласились. Но таких не было.
Будучи на острове Мадагаскар, вы непременно увидите лемуров, они там повсеместно. Нужно быть настороже, так как они непредсказуемы, могут и прыгнуть еду выхватить или даже укусить.
Знаете, какое разочарование часто настигает пассажиров лайнера? Случается, что мы прибываем в поистине роскошные места- такие как Багамы, Мальдивы, например. Остановка, там недолгая, как правило пару дней, и все эти дни может лить тропический дождь. Не беспокоит это только персонал, у них есть возможность еще вернуться не раз.
Еще один интересный факт- люди, путешествующие на круизе, часто набирают лишний вес. Все это в силу огромного изобилия шведского стола. А если это праздники или выходные, то всего еще больше, чем обычно. На борту круиза, как правило, около 4000 человек, а бывает и больше в два раза. А сколько таких круизов? Тысячи. Представляете сколько продуктов просто выбрасывается?
Об отношениях на круизном лайнере.
Отношения между сотрудниками поощряются. Работодателю выгодно, чтобы сотрудники находились в прекрасном настроении, не торопились домой из-за каких-то переживаний и так далее. Ведь обычно составляется трудовой контракт, а он оформляется на срок до 9 месяцев. У кого не было пары до его заключения, часто находят спутников в процессе круиза. Бывает, конечно, по-разному кто-то обретает семьи, кто-то расходится в дальнейшем. Но перегибать здесь тоже нельзя, бывали случаи, когда парней, перешедших черту и будучи чересчур навязчивыми отправляли домой, закрыв контракт. Довольно часто девушки славянской внешности пользуются особой популярностью среди итальянских мужчин. Они чаще всего оказываются женатыми, но и случаи создания семей тоже есть. Что касается отношений между персоналом и туристами, то это строго запрещается.
Капитан имеет право зарегистрировать брак, как пассажирам, так и сотрудникам. При этом выдается сертификат, который можно зарегистрировать по прибытии на берег.
На борту есть некий крю-бар. Он только для персонала, цены на все там обычно ниже, чем в других барах круиза. И именно там происходит все самое интересное в жизни персонала.
Заблуждения пассажиров о круизном лайнере.
Часто бывает, что туристы задают весьма интересные вопросы, которые невозможно забыть. Некоторые спрашивают, где же та, самая линия экватора, при переходе через него. Кто-то считает, что персонал питается едой, которую не доели пассажиры и, что имена на бейджах являются вымышленными. Еще есть те, кто думает, что сотрудников не выпускают при остановках в город, а удерживают на борту.
Особенности трудоустройства на круизный лайнер.
Сумма заработной платы зависит от компании, в которую ты устроишься, в среднем она варьируется между 800-2000 $. Самый главный плюс такой работы в том, что не нужно тратить деньги на проживание, питание. Все это входит в контракт. По сути, траты начинаются только, когда выходишь в город.
Многие спрашивают: «Что будет, если сотрудник опоздает на борт?». Ответ один — его уволят.
Бывает так, что за весь период контракта не бывает ни одного выходного. Если вдруг упустил момент выспаться, то возможность может появиться не скоро.
То проходит проверка по всем каютам, то учебная тревога, а может и случиться такое, что по прибытию в другую страну нужно встречать новых пассажиров или время часового пояса изменилось.
Так как длительность контракта составляет около 9 месяцев, то за это время существует большая вероятность потерять друзей, которые остаются дома. Но в то же время, количество приобретенных в круизе друзей увеличивается. Иногда эта дружба сквозь года, а иногда заканчивается сразу после завершения круиза.
Психологически бывает легко далеко не всем, сложно бывает приспособиться и к распорядку, правилам, то, что ты не на суше почти все время. Есть, конечно, люди, которые и больше 40-ка лет на круизах работают и ни о чем не жалеют.
Сожаления о работе на круизном лайнере.
Изначально такую работу нужно выбирать, чтобы «душа лежала», иначе будет тяжело. Бывают такие случаи, когда человек хочет заниматься чем-то другим, но тоже на борту, его могут переучить.
Чтобы устроиться работать на круиз необходимо хорошо знать английский язык, на уровне В2. Затем проходят курсы пару недель для подготовки моряков. Как правило, подобным трудоустройством занимаются агентства, они рассматривают резюме, если все устраивают, то назначают собеседование и уже по его результатам, присылают билеты, и сам контракт.
