Секреты полета на самолете

Многие из нас годами летают на самолетах и даже не задумываются о простейших вещах которые происходят вокруг. Вот вы например когда нибудь задумывались зачем необходимо открывать иллюминаторы при посадки самолета? ну или почему иллюминатор овальный, а не квадратный? Квадратный же вроде как логичней? Нет тогда давайте начинать

1. Что такое турбулентность

Уважаемые пассажиры наш самолет проходит зону турбулентности просим занять свои места и пристегнуться. Слова после которых обычно все пассажиры впадают в панику. Но так ли это страшно? на самом деле это самое обычное явление и ничего плохого не произойдет, за исключением тех случаев если вы все таки проигнорировали просьбу пилота и не стали пристегиваться.

Что происходит в небе?

В небе все время происходит движение воздушных потоков, скорость которых может иногда достигать 300 км/ч. Во время данных движений образуются зоны с разным атмосферным давлением. В связи с этим потоки начинают хаотично меняться местами.

Поэтому когда самолет попадает в данную зону, потоки воздуха начинают врезаться в самолет с разных сторон и с разной интенсивностью и поэтому начинает его трясти. Чаще всего не стабильное атмосферное давление наблюдается в облаках, и чем плотнее облако тем хаотичное в нем движение воздуха. 

Также бывает что ветер приносит теплые или холодные потоки со стороны, и тогда зона турбулентности возникает в чистом небе.

Главное в таких моментах не переживать и по возможности быть пристегнутым. Самолет рассчитан даже на самые сильные зоны турбулентности, которые пилоты стараются облетать стороной.

2. Зачем открывать иллюминаторы при посадке?

Каждый раз при посадке экипаж самолета просит пристегнуть ремни, привести спинки кресел в вертикальное положение, убрать столики и поднять шторки на иллюминаторах. По началу как бы все логично ремень для безопасности, столик чтобы тоже не мешался но зачем шторки иллюминатора? Оказывается и тут все просто и логично. 

При открытых иллюминаторах пассажиры во время посадки или взлета могут заметить внештатную ситуацию снаружи самолета и сразу сообщат об этом экипажу самолета, а как вы наверное знаете посадка и взлет это самые аварийные этапы полета.

Так же при открытых иллюминаторах в самолет попадает естественный свет, а это дает возможность привыкнуть глазам и в случае катастрофы ваши глаза будут готовы к свету окружающей среды. Ну и с открытыми иллюминаторами спасатели будут видеть что происходит в самолете.

А некоторые самолеты вообще имели дополнительные датчики шасси на крыльях, и если пилот сомневался в правильности работы датчика в кабине он мог удостовериться что шасси выпущены посмотрев в иллюминатор на крыло

3. Почему иллюминаторы овальные?

Первые коммерческие самолеты как раз и были с квадратными окнами, а это середина 19 века. Вот только через два года полетов они терпели крушение, и поначалу мало кто мог понять в чем дело, но после тщательного исследования было выяснено что самолет рассыпается в небе.

Оказалось что на угловые части иллюминаторов приходят колоссальные нагрузки, и они постепенно выламывают иллюминатор. После чего было решение делать все углы овальной формы. Не зря же все части самолета округлой формы. 

4. Почему в самолетах прохладно?

Температура в салоне самолета составляет 22 градуса. Это объясняется тем что существует взаимосвязь между температурой воздуха и давлением на борту. При повышенном давлении с высокой температурой воздуха в организме наступает гипоксия. Если без научных терминов то это кислородное голодание организма. При таких условиях большинство людей просто падают в обморок. Максимальное отклонение от стандартной температуры может составлять плюс минус 2 градуса поэтому если вам слишком холодно то можете попробовать попросить борт проводницу повысить температуру, но обычно после таких просьб ни чего не происходит, поэтому лучше всего захватить с собой кофту чем рисковать здоровьем

5. Почему еда в самолете безвкусная?

На самом деле еда в самолете ничем не отличается от еды на земле. Там нет ни каких определенных специй и добавок. Все дело в том, что во время полета воздух на борту сухой.

И как раз сухой воздух влияет на ваши рецепторы. Поэтому не надо думать о том, что вино вам подменили а сандвич забыли посолить.

6. Что будет если самолет столкнется с птицей?

А что будет если столкнемся с птицей? Наверное один из самых популярных страхов полета на самолете, это страх перед птицами, а если точнее то это боязнь столкнуться с птицей в небе. На самом деле согласно статистике  самолеты сталкиваются с птицами раз в месяц.

И пилоты как правило об этом умалчивают, да и данная информация для вас будет лишняя. Обычно маленькие птицы не могут навредить обшивки самолета или вывести турбину из строя. А вот стая птиц уже большая проблема для самолета. В связи с этим есть даже такое понятие как орнитологическое обеспечение безопасности полетов что включает в себя предотвращения появления птиц в зоне аэропорта. Поэтому можете не переживать, критическое столкновение практически сведено к нулю. 

7. Почему ремень в самолете не как в машине?

Вы никогда не задумывались почему в самолете ремень простой формы а не как например в конструкции машины? на самом деле все просто, и причина кроется в жадности авиакомпаний.

Так как чтобы сделать ремень с возможностью фиксирования плеч необходимо потратиться на укрепление спинки сидения в самолете, в то время как в автомобиле данную функцию выполняет рама. Да и усиления самого сидения также повлечет увеличение массы, а это либо уменьшение пассажиров либо уменьшение количества провозимого багажа.

8. Самое грязное место в самолете

Как вы думаете что же это за место? нет это не туалет. Это столик и кармашек впереди стоящего сиденья в который вы обычно убираете свои гаджеты. И это потому что его практически не протирают во время стоянки самолета. Ну а как вы знаете складывают на этот столик не только еду.

Видео о секретах полета на самолете